Sur l’emballage d’une ampoule ou sur un phare apparaissent des lettres et des chiffres rarement expliqués. Un « E » dans un cercle ou un rectangle, suivi d’un numéro, désigne une homologation européenne ; « R37 » et « R128 » renvoient à des règlements CEE-ONU. Mais une ampoule homologuée ne suffit pas : il faut aussi que votre véhicule soit compatible. Voici où trouver ces marquages, ce qu’ils garantissent et ce qu’ils ne garantissent pas. Pour la vue d’ensemble sur la légalité, voyez LED sur voiture en France : ce qui est légal, homologué ou interdit.
En bref :
- Un E dans un cercle ou un rectangle, avec un numéro, indique une homologation européenne.
- R37 concerne les ampoules à filament (halogènes) ; R128, les sources LED.
- Une ampoule homologuée ne suffit pas : le véhicule doit figurer sur la liste de compatibilité du fabricant.
- En cas de doute, ne la posez pas.
Où trouver le marquage d’homologation ?
Cherchez-le sur l’emballage, sur le culot de l’ampoule, sur le verre ou sur le boîtier du phare : un E dans un cercle ou un rectangle, suivi d’un numéro. D’autres marquages se rencontrent : « CE » seul, « DOT », « Race only ». Un « CE » ne remplace pas l’homologation E pour un feu.
Que signifient E1, E2, E11… ?
La lettre E indique une homologation CEE-ONU, et le numéro qui suit désigne le pays qui l’a délivrée. Les numéros exacts figurent sur l’ampoule ou la notice. Selon un blog d’une enseigne de pièces auto, la LED de remplacement doit porter l’homologation ECE et le véhicule doit figurer sur la liste du fabricant.
R37 et R128
Il s’agit de règlements CEE-ONU : le n° 37 concerne les lampes à filament (H1, H4, H7…), le n° 128 les sources LED destinées aux feux homologués. Cette définition générale n’a pas pu être vérifiée dans le texte officiel. Un kit LED « rétrofit » vendu pour remplacer une halogène est un cas à part : voyez ampoule LED H7 homologuée : modèles et liste de compatibilité et ampoule LED H4 homologuée : existe-t-il des modèles légaux.
Tableau : que signifie chaque marquage ?
| Marquage | Ce qu’il indique | Suffisant pour rouler en France ? | À vérifier |
|---|---|---|---|
| E dans un cercle, avec un numéro | Homologation européenne | Non, pas seul | Compatibilité avec votre véhicule |
| R37 | Ampoule à filament | Non, pas seul | Référence correcte pour votre phare |
| R128 | Source LED | Non, pas seul | Liste de véhicules du fabricant |
| CE seul | Conformité générale du produit | Non | Il ne remplace pas l’homologation E d’un feu |
| DOT | Norme d’un autre marché | Non | Présence du marquage E |
| « Race only », « off-road » | Usage hors route | Non | Ne pas poser sur la route |
| Liste de compatibilité constructeur | Véhicules pour lesquels le produit est prévu | C’est la condition qui s’ajoute au marquage | Votre modèle et votre année |
Marquage et véhicule
Le feu d’origine est homologué avec une ampoule précise. Changer cette source modifie l’ensemble, d’où la nécessité d’une liste de véhicules compatibles : sans elle, la modification doit être validée. Voyez LED dans des phares à réflecteur ou à lentille et, pour les risques à l’inspection, contrôle technique : défauts d’éclairage et contre-visite.
Cas pratique : une H7 LED à 12 €
Un conducteur trouve une ampoule H7 LED à 12 €. Le marquage « E4 » figure sur l’emballage, mais aucune liste de véhicules n’est fournie. Il vérifie dans l’ordre l’emballage, le marquage, la liste du constructeur et la notice du véhicule. Son modèle n’est pas dans la liste : il ne pose pas l’ampoule, ou il choisit un modèle dont la liste inclut sa voiture.
Erreurs fréquentes
- Se fier à « CE » : ce n’est pas l’homologation d’un feu.
- Croire qu’« homologué » veut dire « légal sur tous les véhicules ».
- Jeter l’emballage : il porte le marquage et la liste.
- Mélanger R37 et R128.
- Acheter hors liste. Pour la sanction éventuelle, voyez amende pour ampoules LED non homologuées.
Guides détaillés
- Pour un message d’erreur après un montage LED : erreur CAN-bus après passage aux LED.
Questions fréquentes
Que veut dire le E dans un cercle sur une ampoule de phare ?
Une homologation européenne CEE-ONU. Le numéro qui suit désigne le pays d’homologation.
Quelle différence entre R37 et R128 ?
Le règlement n° 37 concerne les lampes à filament, le n° 128 les sources LED.
Comment savoir si une ampoule de voiture est homologuée ?
Cherchez un E dans un cercle ou un rectangle, avec un numéro, sur l’emballage ou sur l’ampoule, puis vérifiez la liste de compatibilité de votre véhicule.
Une ampoule marquée CE est-elle homologuée ?
Non : le marquage CE seul ne remplace pas l’homologation E d’un feu.
Une ampoule LED homologuée est-elle légale sur toutes les voitures ?
Non : elle l’est pour les véhicules de la liste du fabricant. En dehors, la modification doit être validée.