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Une ampoule LED ne grille généralement pas d’un coup comme une ampoule à incandescence. Elle perd progressivement de sa luminosité au fil des années : c’est ce qu’on appelle la dégradation ou la dépréciation du flux lumineux. Ce phénomène est normal, mais il peut être fortement accéléré par une mauvaise utilisation. Voici comment le reconnaître …
Vous appuyez sur l’interrupteur et tout s’éteint : le disjoncteur a sauté. Avec un éclairage LED, plusieurs causes sont possibles, certaines bénignes, d’autres à traiter rapidement. Cet article vous aide à poser le bon diagnostic. Le phénomène spécifique du courant d’appel est détaillé dans courant de démarrage LED et disjoncteur. En bref : Disjoncteur divisionnaire …
Depuis que vous avez installé des ampoules LED, votre radio grésille, votre ouvre-porte de garage répond mal ou une chaîne de télé décroche ? Ce n’est pas une coïncidence. Les LED elles-mêmes n’émettent rien, mais leur électronique peut produire des parasites radio. En bref : Le driver (alimentation à découpage) d’une LED bon marché peut …
Les LED sont réputées pour durer des années. Pourtant, il arrive qu’une ampoule neuve ne s’allume pas, qu’un plafonnier LED s’éteigne définitivement ou qu’une ampoule grille au bout de quelques mois. Voici les causes les plus fréquentes et une méthode simple pour trouver la vôtre. Les causes les plus fréquentes : Chaleur : luminaire fermé, …
Vous voulez une lumière colorée pour une fête, une ambiance de chambre d’enfant ou un projet déco ? Bonne nouvelle : une ampoule LED peut se peindre, à condition de choisir la bonne peinture et de respecter quelques règles. Il en va autrement des ampoules à incandescence et halogènes, qui chauffent beaucoup trop. En bref …
Un ruban LED se pose en quelques minutes… et se décolle souvent quelques semaines plus tard. Le secret d’une pose durable tient en trois mots : surface propre, pression et, au plafond, fixation mécanique. Voici la méthode. Les clés d’une pose qui tient : Nettoyez la surface à l’alcool isopropylique et laissez sécher. Collez à …
Vous avez remplacé les ampoules de vos clignotants par des LED, et depuis ils clignotent deux fois plus vite ? Ce phénomène porte un nom : l’hyperflash. Il ne vient pas d’un défaut des LED, mais de la façon dont la voiture surveille ses ampoules. Voici pourquoi il apparaît et comment le corriger. En bref …
On s’inquiète parfois que des phares LED « tirent » trop sur la batterie. C’est l’inverse : à fonction égale, les LED consomment nettement moins que les ampoules halogènes. Mais comme toute ampoule, elles finissent par vider la batterie si on les oublie allumées moteur coupé. Voici les chiffres. En bref : Une ampoule halogène …
Vous avez remplacé vos veilleuses ou vos phares par des LED et ils clignotent, flashent à l’allumage ou scintillent en roulant ? C’est un problème fréquent, et presque toujours lié au dialogue entre la voiture et l’ampoule. Les causes principales : Contrôle des ampoules (CAN bus) : la voiture envoie de petites impulsions pour vérifier …
Avant de remplacer les ampoules halogènes de votre voiture par des LED, il faut savoir quel type de phare vous avez : à réflecteur ou à lentille (projecteur). Le résultat, et le risque d’éblouir les autres conducteurs, en dépendent beaucoup. En bref : Phare à réflecteur : un miroir parabolique façonné dirige la lumière. Il …