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Avant de remplacer les ampoules halogènes de votre voiture par des LED, il faut savoir quel type de phare vous avez : à réflecteur ou à lentille (projecteur). Le résultat, et le risque d’éblouir les autres conducteurs, en dépendent beaucoup. En bref : Phare à réflecteur : un miroir parabolique façonné dirige la lumière. Il …
Une ampoule LED de phare ne s’oriente pas au hasard. Contrairement à une halogène, dont le filament émet de la lumière tout autour, une ampoule LED porte ses puces sur deux faces opposées. Mal tournée, elle envoie la lumière au mauvais endroit du réflecteur : la route est mal éclairée et les conducteurs d’en face …
Les feux stop à LED s’allument plus vite et sont plus visibles que les ampoules classiques : beaucoup de voitures récentes en sont équipées d’origine. Peut-on obtenir le même résultat en remplaçant simplement les ampoules ? Techniquement souvent oui, mais il y a des points à vérifier, et la réglementation est stricte. En bref : …
Les ampoules H1 et H7 sont deux des ampoules halogènes de phare les plus répandues. Elles ont la même puissance (55 W en 12 V) et une luminosité proche, si bien qu’on les confond souvent. Pourtant, elles ne sont pas interchangeables : leur culot est différent et chacune est conçue pour un type de phare …
Beaucoup de conducteurs se plaignent d’être éblouis par les voitures récentes équipées de LED. Les LED sont-elles en cause ? En partie seulement. Des phares LED d’origine, bien conçus et bien réglés, respectent les mêmes règles que les autres. Le problème vient surtout de quelques situations bien identifiées. En bref : Kits LED non homologués …
Feux de position, feux de croisement, feux de route : sur le commodo, les symboles se ressemblent, et l’on confond souvent les deux principaux. Pourtant, leur rôle, leur portée et leurs règles d’utilisation sont bien différents. En bref : Feux de croisement (« codes ») : faisceau orienté vers le bas avec une coupure nette, …
De nombreuses ampoules LED pour voiture vendues en ligne portent la mention « off road », « for off-road use only » ou « not for road use ». Cette petite phrase a une conséquence importante : ces ampoules ne sont pas autorisées sur une voiture qui circule sur la voie publique. En bref : …
Les feux antibrouillard ne sont pas des « phares en plus » pour mieux voir la nuit. Ils ont une forme de faisceau et un usage bien précis, encadrés par le Code de la route. Voici les différences avec les phares et les règles d’utilisation. En bref : Phares (croisement et route) : éclairent la …
Des spots bien placés éclairent la pièce de façon uniforme, sans zones sombres ni « taches » de lumière sur les murs. Mal placés, ils créent l’effet inverse : des coins dans l’ombre, des reflets gênants et une pièce qui paraît plus petite. Voici les règles de distance et de quantité à appliquer avant de …
Les rubans LED sont parfaits pour personnaliser une chambre ou un salon en location. Mais gare à la caution : un adhésif trop puissant peut arracher la peinture. Voici ce qui est permis et comment poser vos rubans sans laisser de trace. En bref : Un locataire peut faire des aménagements qui ne transforment pas …